25 января 2017
Выброс в атмосферу загрязнителей от стационарных источников в.г.Минске не превысил уровень 2016 года
По прогнозам, валовый выброс загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников в 2017 г. не превысил уровень предыдущего года (18,1 тыс. т), сообщил на отчетной коллегии председатель Минского городского комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды Сергей Масляк.
-На протяжении последних лет выбросы в атмосферный воздух от предприятий постепенно снижаются, - сказал С. Масляк. – Это прежде всего результат модернизации производств и воздухоохранных мероприятий, а также использования мазута строго в установленных объемах. Решение коллегии комитета и Минприроды в части контроля за выполнением предприятиями и организациями Минска мероприятий по сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников не менее чем на 200 т за 2017 год выполнено в полном объеме.
Вместе с тем, одна горячая точка в городе осталась – это территория, прилегающая к Минскому тракторному заводу. Предприятием не в полном объеме выполнены взятые на себя обязательства по снижению выбросов загрязняющих веществ.
Однако выбросы промышленных предприятий не оказывают такого влияния на загрязнение атмосферного воздуха Минска, как отработанные газы автотранспорта (более 85%). Вместе с тем, и здесь в последние годы наблюдается положительная тенденция. В 2016 г. объем выбросов от мобильных источников составил 121,9 тыс. т и по сравнению с 2015 г. сократился на 4,2 тыс. т (3,3%). По прогнозам, положительная динамика сохранилась и в 2017 г. Это обусловлено, прежде всего, обновлением парка механических автотранспортных средств, развитием электротранспорта, оптимизацией дорожного движения, увеличением доли общественного транспорта взамен личного, улучшением качества моторного топлива, переводом личного автотранспорта на сжиженный газ.
-В Минске реализуются мероприятия, направленные на снижение вредного воздействия от выбросов мобильных источников, - продолжил С.Масляк. - Это, в частности, развитие маршрутной сети наземного городского электрического пассажирского транспорта, доля которого от общего количества транспорта составляет 40,5 %, строительство и расширение линий метрополитена, развитие сети электробусов. УП «Минскградо» сейчас разрабатывает концепцию по размещению зарядных станций для электромобилей на территории Минска. Развивается автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) на базе микропроцессорной техники. В нее включено 420 светофорных объектов, что обеспечивает координированное управление дорожными контроллерами в соответствии со сложившейся транспортной обстановкой, организацию маршрутов «Зеленая улица», приоритетное движение общественного пассажирского транспорта, увеличение эффективности использования улично-дорожной сети.
-Все это дает возможность снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 10%, - отметил Сергей Масляк.
По информации агентства "Минск-новости"
-На протяжении последних лет выбросы в атмосферный воздух от предприятий постепенно снижаются, - сказал С. Масляк. – Это прежде всего результат модернизации производств и воздухоохранных мероприятий, а также использования мазута строго в установленных объемах. Решение коллегии комитета и Минприроды в части контроля за выполнением предприятиями и организациями Минска мероприятий по сокращению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников не менее чем на 200 т за 2017 год выполнено в полном объеме.
Вместе с тем, одна горячая точка в городе осталась – это территория, прилегающая к Минскому тракторному заводу. Предприятием не в полном объеме выполнены взятые на себя обязательства по снижению выбросов загрязняющих веществ.
Однако выбросы промышленных предприятий не оказывают такого влияния на загрязнение атмосферного воздуха Минска, как отработанные газы автотранспорта (более 85%). Вместе с тем, и здесь в последние годы наблюдается положительная тенденция. В 2016 г. объем выбросов от мобильных источников составил 121,9 тыс. т и по сравнению с 2015 г. сократился на 4,2 тыс. т (3,3%). По прогнозам, положительная динамика сохранилась и в 2017 г. Это обусловлено, прежде всего, обновлением парка механических автотранспортных средств, развитием электротранспорта, оптимизацией дорожного движения, увеличением доли общественного транспорта взамен личного, улучшением качества моторного топлива, переводом личного автотранспорта на сжиженный газ.
-В Минске реализуются мероприятия, направленные на снижение вредного воздействия от выбросов мобильных источников, - продолжил С.Масляк. - Это, в частности, развитие маршрутной сети наземного городского электрического пассажирского транспорта, доля которого от общего количества транспорта составляет 40,5 %, строительство и расширение линий метрополитена, развитие сети электробусов. УП «Минскградо» сейчас разрабатывает концепцию по размещению зарядных станций для электромобилей на территории Минска. Развивается автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) на базе микропроцессорной техники. В нее включено 420 светофорных объектов, что обеспечивает координированное управление дорожными контроллерами в соответствии со сложившейся транспортной обстановкой, организацию маршрутов «Зеленая улица», приоритетное движение общественного пассажирского транспорта, увеличение эффективности использования улично-дорожной сети.
-Все это дает возможность снизить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух на 10%, - отметил Сергей Масляк.
По информации агентства "Минск-новости"
